運滿滿發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略：啟用新視覺，全面迭代拼車業(yè)務

　　“未來，運滿滿將以更加鮮明、現代且富有安全感的品牌形象，提升公眾認知度和記憶度，為品牌戰(zhàn)略升級發(fā)展奠定堅實基礎�！睗M幫集團高級副總裁徐強表示。9月23日，第18屆中國國際物流與供應鏈博覽會的盛大開幕，數字運力平臺運滿滿不僅揭幕了全新的品牌形象，還全面煥新“拼車”業(yè)務，同時發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略愿景。在徐強看來，此次品牌形象升級是運滿滿發(fā)展歷程中的一次重要里程碑，希望通過產品服務的升級，不斷擴大規(guī)模效應，以實現司貨價值的最大化。

　　滿幫集團高級副總裁徐強

　　品牌全面“格”新

　　據悉，運滿滿新LOGO紅白格的設計靈感，來源于車身的紅白防撞貼、紅白路障桶、紅白防護欄等，在視覺上賦予了更強烈的警示作用，為貨車和司機提供了更安心的保障，充分體現了運滿滿對貨車、司機安全的人文關懷。接下來，這一設計將廣泛應用于貨車車身、防雨布、服飾等品牌衍生品中，進一步強化運滿滿在物流行業(yè)的全新品牌形象。

　　徐強表示，對品牌形象、標識進行全面升級，是為了用更精準的視覺語言來傳達運滿滿要承擔的社會責任，建立未來持續(xù)增長的信心，獲得貨主和司機兩端的雙重認可，將企業(yè)發(fā)展推向全新高度。

　　全面煥新“拼車”業(yè)務

　　為了進一步構建高效物流新生態(tài)，運滿滿還針對“零擔拼車”市場全面煥新“拼車”產品，提供貨車匹配、價格匹配、距離匹配解決方案。

　　據運滿滿零擔拼車業(yè)務總經理張鑫介紹，此次拼車產品全面煥新，在AI定價能力和順路拼單能力上得到進一步突破。

　　資料顯示，由于拼車產品的特殊性，如何定價一直是困擾貨主的難點，基于前期海量的拼車成交數據，本次拼車產品推出了全新的AI定價模型，貨主發(fā)貨時可以精準提供建議價格，不僅讓貨主更省，也讓價格更合理，成交更快。另外，過往司機拼單往往只能依賴個人經驗，依靠對線路的熟悉程度來完成配貨效率較低。本次拼車產品推出了全新的順路拼單能力，基于配載模型、順路度計算為司機提供精準的拼貨算法匹配能力，可大幅提升司機的拼單效率與拼單成功率。

　　“運滿滿零擔拼車的業(yè)務不管是在拼車的貨量，還是拼車的運力，都是領先行業(yè)的。為了讓我們的貨主能夠更省錢，運輸時效更快，我們還會持續(xù)在規(guī)模上，在技術上不斷進行投入，以確保讓使用運滿滿的貨主在他們各自的領域里都能保持成本上的領先優(yōu)勢，為他們企業(yè)的整個發(fā)展注入一些前進的動力�！睆場握f。

　　張鑫強調，拼車產品試運營以來，獲得了貨主與司機的廣泛歡迎。貨主發(fā)拼車，平均一單能省20%-30%的物流費用，而司機接拼車卻能多賺錢，有卡友用了拼車產品后，月收入增長了約30%。

　　向“全國貨運第一選擇”邁進

　　最新數據顯示，目前運滿滿平臺已構建了覆蓋全國300多個地市、10萬余條市到市線路的運輸網絡。過去12個月，履約活躍司機達到398萬，月度活躍貨主達到265萬，2023年履約訂單量達到1.6億單。

　　在物流與供應鏈專家，現代物流報社社長楊達卿看來，當前國內貨運線上化率還較低，具有較大的可提升空間，運滿滿等數字化貨運平臺的迅猛發(fā)展，將進一步推動行業(yè)數字化發(fā)展�！爱斍�，全社會物流提質增效降本在深入推進，希望平臺持續(xù)提升產品及服務能力，用數字化助力產業(yè)發(fā)展的同時，幫助更多企業(yè)提質增效降本，也讓選擇數字貨運平臺的司機更好賺錢。”楊達卿說。

　　資料顯示，作為國內領先的數字貨運平臺，運滿滿連接貨車司機及貨主雙端用戶，將大數據、云計算、人工智能技術引入物流行業(yè)，不但解決了長久以來貨運領域運力分散、供需不匹配、信息不透明等問題，而且通過重構貨運物流鏈條，實現了線上信息廣泛互聯、線下資源優(yōu)化配置、線上線下協同聯動，全面提升社會物流效率，成為促進公路物流提質增效、助力實體經濟發(fā)展的新動力。

　　對于未來發(fā)展計劃，徐強強調，運滿滿將繼續(xù)深耕貨運物流市場，以“全國貨運總量第一”為起點，不斷推動技術創(chuàng)新和服務升級，不僅致力于成為3000萬家中小企業(yè)的信賴之選，更將努力成為貨主和司機雙方公認的“全國貨運第一選擇”，以規(guī)模實現司貨價值最大化，持續(xù)推動物流行業(yè)的降本增效與高質量發(fā)展，為用戶和社會創(chuàng)造更大價值。