中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)首份極地環(huán)境救生筏認(rèn)可證書

　　6月25日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）為寧波海神救生設(shè)備有限公司頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首份可用于極地環(huán)境的可吊式自扶正氣脹救生筏型式認(rèn)可證書。

　　按照MSC.1/Circ.1614《關(guān)于極地水域航行船舶救生設(shè)備和裝置的臨時(shí)指南》，MSC.385(94)《國(guó)際極地水域營(yíng)運(yùn)船規(guī)則（極地規(guī)則）》，IMO Res. A. 1024(26)《極地水域營(yíng)運(yùn)船舶指南》以及中國(guó)船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第8篇第23章的要求，寧波海神救生設(shè)備有限公司自主研發(fā)了配備極地救生筏電加熱系統(tǒng)的可吊式自扶正氣脹救生筏，確保了救生筏能在-55℃的極端環(huán)境下正常使用，為航行極地水域的船員提供安全可靠的救生保障。

　　認(rèn)可項(xiàng)目開展以來(lái)，CCS浙江分社積極主動(dòng)為客戶開展審圖、認(rèn)可和試驗(yàn)方面的技術(shù)幫助。在CCS總部產(chǎn)品處的指導(dǎo)下，在浙江召開救生專家技術(shù)研討會(huì)，明確了極地救生筏總體技術(shù)驗(yàn)證方案，解決了極端環(huán)境下救生筏燈試驗(yàn)、極地救生筏電加熱系統(tǒng)試驗(yàn)、低溫環(huán)境下救生筏開啟試驗(yàn)等諸多技術(shù)難題。在認(rèn)可工作中，CCS驗(yàn)船師多次主動(dòng)加班配合客戶開展試驗(yàn)，積極提供改進(jìn)建議方案，最終順利高效地完成了本次型式認(rèn)可工作。