“寵物坐高鐵”，鐵路部門以創(chuàng)新暖人心

　　記者從中鐵快運股份有限公司(下稱“中鐵快運”)獲悉，4月8日起，鐵路部門將在京滬高鐵部分車次試點“隔離運輸、人寵分開、專人看護”的高鐵寵物托運服務，鐵路12306同步推出“寵物托運”功能，旅客提前2天及以上線上預約，預約成功后可同車托運1只家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好、單只體重不超過15公斤、肩高不超過40厘米的貓、犬類寵物。

　　一直以來，寵物在許多人的心中，不僅是寵物，更是“家人”，是家庭中不可或缺的重要成員。寵物相伴出行牽動千家萬戶，鐵路部門“寵客”不僅在于旅客，也在于寵物，主動創(chuàng)新，推出寵物托運的新服務，著力解決愛寵人士寵物不能同行的痛點，真正實現(xiàn)“人寵同行”。從“靜音車廂”到“主題車廂”，到“遛娃車廂”，到“寵物車廂”，再到……鐵路部門時刻緊扣民意的脈搏，在服務上主動升級、創(chuàng)新，著力滿足旅客的多樣化需求，讓公共服務更個性化、特色化，傳遞鐵路服務旅客的擔當和溫度。

　　打破困局，下好“先手棋”促寵物出行“更安全”。當下，養(yǎng)寵成為一種潮流，是人生路上的陪伴，是心靈的重要慰藉，寵物托運便利了愛寵人士出行，讓旅行不再有遺憾。根據(jù)《2025年中國寵物行業(yè)白皮書》數(shù)據(jù)顯示，2024年中國城鎮(zhèn)養(yǎng)寵人口約為7689萬人，其中養(yǎng)犬人數(shù)對應5258萬只寵物犬，養(yǎng)貓人數(shù)對應7153萬只寵物貓。巨大的愛寵人士數(shù)量背后，是巨大的出行需求量，鐵路部門能夠靈活服務，善于打破傳統(tǒng)思維，打破寵物出行的困境，以多元化鐵路服務，滿足旅客個性化出行需求，實現(xiàn)鐵路與旅客的“雙向奔赴”。

　　人寵分開，讀懂“小分別”藏安全守護“大文章”�！皩櫸镒�高鐵”是一個新鮮事，大家有贊同、也有質疑，比如，托運過程中寵物行李柜是否與車廂空氣進行交換，會不會將攜帶病菌擴散到整個車廂?如果高鐵長時間晚點，寵物會不會餓死、窒息?高鐵寵物運輸箱的質量如何，是否經過質量檢測?面對網(wǎng)友的質疑，鐵路部門積極回應，在解疑答惑的過程中，也讓更多人了解高鐵寵物托運的具體情況，也是一種宣傳。高鐵寵物在托運的過程中，采用專用裝備，實行隔離運輸，全程獨立存放，實行人寵分開，加強監(jiān)測巡視，實行專人看護，規(guī)范化、科學化的管理，讓人寵在“小分開”之后，更好地同行。

　　寵物托運，服務“小創(chuàng)新”背后是民生“大邁步”。從“搭乘人”到“人寵同行”，這是鐵路運輸服務的“小創(chuàng)新”，這一步切實解決了愛寵人士的寵物出行問題，也是鐵路部門主動升級服務的生動詮釋。當然，在高鐵寵物托運的背后，是一項系統(tǒng)工程，涉及到托運服務的價格、手續(xù)辦理、針對寵物的服務、到站后領取等各項工作，鐵路部門以優(yōu)質、高效的服務，滿足旅客多元化、個性化需求，為鐵路運輸帶來新的商機，更好地挖掘“萌寵”消費的新增長點，讓寵物經濟、旅游經濟碰撞新的“火花”，為鐵路事業(yè)的發(fā)展注入更多的新動能。

　　“寵物坐高鐵”邁出了鐵路精細化服務的嶄新一步，要讓好點子傳遞好聲音，就需要在試點的過程中，堅持問題導向，主動傾聽旅客的意見和建議，善于“聽勸”，及時地修改和完善，方能惠及人多人，讓大家出行之路更多彩。

　　朱志清、唐思賢