[漫聊推動中國] 高速鐵路建設(shè) 便捷百姓生活

　　“推動中國”系列稿件——

　　[漫聊推動中國] 高速鐵路建設(shè) 便捷百姓生活

　　編者按：

　　國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

　　按照規(guī)劃，高速鐵路建設(shè)在建成“四縱四橫”主骨架的基礎(chǔ)上，將有序推進(jìn)，服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，形成覆蓋80%以上大城市的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。到2020年，我國將建成一批設(shè)施設(shè)備配套完善、現(xiàn)代高效的綜合交通樞紐，建設(shè)支線鐵路約3000公里，鐵路與其他運(yùn)輸方式一體銜接效率明顯提升，基本實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離”換乘和貨運(yùn)“無縫化”銜接。

　　（策劃：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)產(chǎn)經(jīng)部；漫畫：劉佳男；腳本：韓肖；設(shè)計：周媛媛）

　　場景1

　　兒子：放假了去哪里玩。

　　媽媽：從北京到上海，一起感受下高速鐵路帶來的便利性吧。

　　爸爸：2017年9月起，“復(fù)興號”將提速至每小時350公里。

　　媽媽：京滬高鐵全程運(yùn)行時間在4個半小時左右，在北京吃豆?jié){油條，中午就可以在上海吃小籠包了。

　　場景2：

　　兒子：坐火車要不要多帶點(diǎn)路餐呢。

　　爸爸：目前的高鐵上都配有餐車，而且還引入網(wǎng)絡(luò)訂餐模式。

　　媽媽：自7月17日起，鐵路部門在全國27個主要高鐵客運(yùn)站，推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，可以通過手機(jī)app進(jìn)行直接訂餐。

　　兒子：我還是覺得方便面和坐火車更搭配。

　　場景3

　　兒子：未來出門坐火車越來越方便嗎

　　爸爸：目前，中國鐵路投入運(yùn)營的動車組已有2700余組，居世界首位，安全運(yùn)行里程50多億公里。以京滬高鐵為例，截至2017年6月30日，京滬高鐵安全運(yùn)行2193天，累計開行列車58萬余列，年均增長

　　媽媽：到2020年，我國將建成一批設(shè)施設(shè)備配套完善、現(xiàn)代高效的綜合交通樞紐，建設(shè)支線鐵路約3000公里，鐵路與其他運(yùn)輸方式一體銜接效率明顯提升，基本實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離”換乘和貨運(yùn)“無縫化”銜接。

　　場景4

　　媽媽：除了接送旅客，目前京滬高鐵還推出了“高鐵極速達(dá)”。當(dāng)日21時前收取的快遞，北京上海間可以實(shí)現(xiàn)10小時內(nèi)送達(dá)。

　　爸爸：每個快運(yùn)柜內(nèi)可裝20個藍(lán)色的25公斤裝的高鐵快運(yùn)專用箱。貨物也以文件、證件、禮品、生物制劑等小型品類為主。

　　兒子：看來媽媽在“雙十一”的時候又可以開心的買買買了。