共享單車要好借好還

　　最近，共享單車停車難問題再次引起關注。部分用戶反映，明明已將單車停放在畫了白線的停車規(guī)范區(qū)內，但系統(tǒng)卻顯示未正確停放，反復挪車后依舊無法還車，只能選擇交調度費了事。這不僅浪費了用戶的時間，也增加了不必要的費用，讓使用體驗大打折扣。

　　共享單車的興起，解決了許多人“最后一公里”出行難題。為規(guī)范停放秩序，提升城市形象，相關部門劃定了停車規(guī)范區(qū)。從無序投放到有序運營，車輛秩序管理愈發(fā)精細化。然而，停車規(guī)范區(qū)與App電子圍欄系統(tǒng)不一致的情況時常出現(xiàn)，不少用戶飽受“停車難”困擾。

　　共享單車停車為什么難？從技術層面看，大部分共享單車雖配備了定位系統(tǒng)，但受制于技術、更新滯后等因素，定位能力還不夠精準。尤其在地鐵口、商圈等人流密集、需求量大的地點，信號易受干擾，導致定位不準確。城市治理層面也存在短板。目前，共享單車停車規(guī)范區(qū)的劃定缺乏統(tǒng)一標準，相關職能部門與共享單車企業(yè)對停車區(qū)域的管理仍有待完善。

　　化解共享單車停車難，要在技術上多想辦法，在治理上多下功夫。共享單車企業(yè)需加強技術研發(fā)，不斷優(yōu)化定位技術，提升定位系統(tǒng)精準度，并保證電子圍欄系統(tǒng)能準確覆蓋停車規(guī)范區(qū)。同時，及時更新和維護系統(tǒng)，確保其與城市發(fā)展同步，避免因技術滯后而造成“停車難”。

　　相關職能部門應加強對共享單車停車管理的監(jiān)管和指導，盡快制定統(tǒng)一的停車管理辦法，明確停車規(guī)范區(qū)的劃定標準和要求。此外，還可設立投訴渠道，鼓勵市民積極參與監(jiān)督，共同推動共享單車停車管理的改進。 （本文來源：經濟日報 作者：勾明揚）