經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月31日訊 31日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局披露三家車(chē)企召回計(jì)劃顯示,北京現(xiàn)代、東風(fēng)汽車(chē)、克萊斯勒(中國(guó))共計(jì)將召回超2.6萬(wàn)輛汽車(chē),涉昂希諾、菲斯塔、奇駿、進(jìn)口大切諾基等。
車(chē)輛制動(dòng)性能存隱患 北京現(xiàn)代召回兩類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)
日前,北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案的召回計(jì)劃明確,自2021年1月22日起,將召回2019年3月22日至2020年12月10日期間生產(chǎn)的昂希諾純電動(dòng)汽車(chē),及2019年9月14日至2020年12月10日期間生產(chǎn)的菲斯塔純電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)2591輛。
據(jù)了解,本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛IEB(集成式電子制動(dòng))電機(jī)輸出異常信號(hào)時(shí),因IEB電機(jī)控制邏輯程序不完善,可能導(dǎo)致車(chē)輛儀表盤(pán)多個(gè)警告燈亮起并發(fā)生剎車(chē)踏板發(fā)硬的現(xiàn)象,造成車(chē)輛制動(dòng)力下降,存在安全隱患。
北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司表示,將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)IEB電機(jī)控制邏輯程序,以消除安全隱患。
存塑膠件起火風(fēng)險(xiǎn) 東風(fēng)汽車(chē)召回部分奇駿汽車(chē)
根據(jù)東風(fēng)汽車(chē)有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案的召回計(jì)劃,東風(fēng)汽車(chē)有限公司將自即日起,召回2020年5月6日至2020年10月26日生產(chǎn)的部分奇駿汽車(chē),共計(jì)8868輛。
召回信息顯示,本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于線束未安裝在指定位置,導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠上的左側(cè)霧燈在前保險(xiǎn)杠安裝過(guò)程中,燈具尾端與后面的諧振腔表面產(chǎn)生干涉,造成燈泡產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力脫出。當(dāng)前霧燈點(diǎn)亮使用時(shí),脫出的燈泡熾烤周邊塑膠件,塑膠件燒熔后有起火的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
東風(fēng)汽車(chē)有限公司明確,將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛檢修諧振腔后端線束位置,以消除安全隱患。
因繼電器可能失效 克萊斯勒召回部分進(jìn)口大切諾基汽車(chē)
日前,克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年1月8日起,再次召回2010年7月21日至2013年1月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口大切諾基(3.6L和5.7L)以及大切諾基SRT8(6.4L)汽車(chē),共計(jì)14566輛。
根據(jù)召回信息,本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛在2014年和2015年的相關(guān)召回行動(dòng)中,安裝了由這些召回措施要求的燃油泵繼電器,這些安裝的繼電器的觸點(diǎn)會(huì)受到硅污染,可能導(dǎo)致繼電器失效,造成發(fā)動(dòng)機(jī)在停車(chē)時(shí)無(wú)法啟動(dòng)或在車(chē)輛行駛中熄火,存在安全隱患。
克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司表示,將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)安裝改進(jìn)后的燃油泵繼電器和線束,以取代此前召回時(shí)安裝的外裝燃油泵繼電器和線束或原車(chē)的完全集成于電源模塊內(nèi)部的燃油泵繼電器,以消除安全隱患。
(責(zé)任編輯:郭博文)