日前,一汽-大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,計(jì)劃召回以下車(chē)輛:
。ㄒ唬┳2021年9月25日起,召回生產(chǎn)日期在2020年11月3日至2021年3月26日期間的部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)e-tron車(chē)輛,共計(jì)74輛。
本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于供應(yīng)商制造過(guò)程中的偏差,導(dǎo)致機(jī)電式制動(dòng)助力器的電機(jī)組件(電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸之間)存在焊接缺陷。在車(chē)輛緊急制動(dòng)的極端情況下,可能造成制動(dòng)助力功能減弱以及ABS功能和ESC功能失效,存在安全隱患。
一汽-大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換質(zhì)量合格的機(jī)電式制動(dòng)助力器,以消除安全隱患。
。ǘ┳2021年9月25日起,召回生產(chǎn)日期在1997年5月15日至2001年6月1日期間的部分進(jìn)口A4、A6、A8、TT車(chē)輛,共計(jì)1157輛。
本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛因供應(yīng)商制造缺陷,致使駕駛員安全氣囊的含非疊氮化物氣體發(fā)生器(NADI型)密封不足,可能有濕氣侵入的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)安全氣囊展開(kāi)緩慢,降低了安全氣囊的保護(hù)能力,存在安全隱患。
一汽-大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換全新開(kāi)發(fā)的氣體發(fā)生器,以消除安全隱患。
(三)2021年9月6日起,擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2019年11月21日至2020年1月17日期間的部分進(jìn)口A6 Avant、A7車(chē)輛,共計(jì)4輛。
本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于供應(yīng)商制造過(guò)程中的偏差,儀表板上副駕駛前氣囊蓋板的弱化線(xiàn)未完全弱化。在車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)可能導(dǎo)致副駕駛前氣囊不能完全展開(kāi),極端情況下可能會(huì)導(dǎo)致氣囊?guī)М愇飶棾,存在安全隱患。
一汽-大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢查儀表板副駕駛前氣囊蓋板弱化線(xiàn)位置的織物切割情況。如沒(méi)有切割或沒(méi)有完全切割,則按照維修指導(dǎo)進(jìn)行切割,以確保車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)安全氣囊可以完全展開(kāi),消除安全隱患。
本次召回屬于2021年4月16日發(fā)布的《一汽-大眾汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口奧迪汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)橥ㄟ^(guò)備件裝車(chē)情況排查,發(fā)現(xiàn)有部分車(chē)輛可能在維修過(guò)程中更換了有問(wèn)題的儀表板。
一汽-大眾汽車(chē)有限公司將通過(guò)掛號(hào)信、短信等方式通知車(chē)主,奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶(hù)并安排免費(fèi)召回維修事宜。用戶(hù)可致電一汽-大眾汽車(chē)有限公司奧迪客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn):400-817-1666,了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線(xiàn)索。
(責(zé)任編輯:佟明彪)