中國經(jīng)濟網(wǎng)編者按 日前,《經(jīng)濟日報》派出9位記者,分赴江蘇、云南、湖南、湖北、廣西等地,以及中國寶武鋼鐵集團(tuán)、山東泉林集團(tuán)、安陽強基精密制造產(chǎn)業(yè)園股份有限公司等多家企業(yè),歷時20多天,深入采訪當(dāng)?shù)馗刹、群眾在探索綠色發(fā)展、綠色生活之路上的不懈努力,記錄各地在砥礪奮進(jìn)、建設(shè)美麗中國進(jìn)程中的創(chuàng)新與探索。
經(jīng)濟日報記者隋明梅(左)在江蘇鹽城高新區(qū)的裝配式地下管廊吊裝現(xiàn)場采訪。季為勝攝
土地整治工程的實施、稻田公園的建成、鋼廠里的呦呦鹿鳴、秸稈的“一草兩用”……“綠色”以星火之勢,在廣袤的國土上譜寫出一曲曲振奮人心的可持續(xù)發(fā)展之歌。
江蘇的鹽城和常州,是兩個我從來沒踏足過的城市,這對一個記者而言是好事,新鮮感或許會讓我有所發(fā)現(xiàn)。果然,在常州的山里,我發(fā)現(xiàn)了讓毛澤東同志感慨“誰說雞毛不能上天”的國家生態(tài)村三勝村;在鹽城郭猛鎮(zhèn)的垃圾收運站房里,我發(fā)現(xiàn)了燕兒窩;在常州石墨烯小鎮(zhèn),我體驗了一把傲視世界的快樂與壓力;走在鹽城黃海國家濕地公園,我感受了太平洋西岸最大濕地的靜謐與無爭……當(dāng)然,這只是兩市追求綠色發(fā)展的小注,我要探究的,是他們的精神與文化,是政策如何發(fā)力、如何惠民。
20多天的采訪結(jié)束,當(dāng)返程的火車開動,打開筆記本的我,敲下的第一行字卻是“難說再見范公堤”。
難說再見,是因為這堤已不存在。
范公堤主體在鹽城,是北宋范仲淹主持修建的捍海堤壩,后人稱其為范公堤。
當(dāng)初的范公堤,大致從鹽城向東南至東臺約百公里,是高5米底寬10米頂面寬約3米的夯土堤,在河流穿堤入海處則用磚石圍砌。堤內(nèi)插柳植草,既保護(hù)堤防,又美化荒涼灘涂。想象得出,那是一道多么壯麗動人的風(fēng)景,有明代詩為證:“參差萬柳障遙天,翠拂芳堤捍海邊!
難說再見,是因為做范公要敢主動擔(dān)當(dāng)。
1023年,小吏范仲淹為救沿海居民于深重的海潮之難,主動請表修捍海堤,帶領(lǐng)4萬多名民工奮戰(zhàn)5年,筑成大堤。
我一直不太理解,沒到過岳陽的范仲淹何以把洞庭湖寫得“浩浩湯湯”大氣無邊。這次才明白,他是站在這堤上東望無際大海之時就胸有這名句的。他在給上級提出修堤建議的時候,明知自己“多事”,卻毅然行之,是因為他有自己的人生準(zhǔn)則和職業(yè)道德:不以物喜,不以己悲;居廟堂之高則憂其民,處江湖之遠(yuǎn)則憂其君。
難說再見,是因為做范公要心系人民。
范公堤保民安邦、改變生態(tài)作用巨大,后繼者對其或維護(hù)或向南北擴延,盛時達(dá)350公里長,為蘇北沿海人民構(gòu)筑起一道綠色發(fā)展的屏障。到了清代,海岸線已東去六七十公里,范公堤失去了它的功能。如今,范公堤已蕩然無存,堤址早已成通榆公路的路基。
在這條路上來去,我曾努力找尋范公的影像,當(dāng)然沒有。好在每到一地,從黃童到白叟、從干部到群眾,常會提及范公堤。
范公堤不在了,但它又實實地存在著,深深地存在于人民的心中。(經(jīng)濟日報記者 隋明梅)
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