百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏 經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者馬常艷 攝

　　經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)烏鎮(zhèn)10月20日訊（記者 馬常艷）針對“中國互聯(lián)網(wǎng)看BAT”的說法，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會開幕式現(xiàn)場接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時表示，中國互聯(lián)網(wǎng)的機會很多，不管是BAT，還是新一代互聯(lián)網(wǎng)公司，在中國巨大的市場上都有很多機會。

　　“我注意到，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)大會不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)界企業(yè)來參加，很多其他行業(yè)也都會來參加�！崩顝┖暾f，各行各業(yè)都希望更加互聯(lián)網(wǎng)化，這很有烏鎮(zhèn)特色。

　　至于未來中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機會，李彥宏認為，在To C方面，人機交互會是未來很大的變化，在To B方面，關(guān)鍵要用AI來提升效率。

　　李彥宏認為，互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利期已經(jīng)過去，當前更多是技術(shù)紅利，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)，怎樣讓這些技術(shù)和各行各業(yè)去結(jié)合，特別是怎么推動人工智能技術(shù)在各行各業(yè)的應用，這對中國經(jīng)濟的發(fā)展是很大的機會。

　　在人工智能方面，2013年百度就開始在智能駕駛方面的研發(fā)，近年來百度的自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)解決方案也在不斷量產(chǎn)和落地。據(jù)介紹，EXEED星途 LX是百度和EXEED星途打造的一款車型，同時也是目前搭載百度AI能力最全面的量產(chǎn)車型，集百度多年的語音、圖像等AI能力于一體，整合百度系的豐富內(nèi)容，聯(lián)通百度的智能家居生態(tài)，實現(xiàn)車家互聯(lián)。