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柳州驚奇——踐行習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想調(diào)研記

2021年04月19日 04:35   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)—《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》   經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)調(diào)研組

  

  近年來,技術(shù)研發(fā)有效提升了柳工集團(tuán)產(chǎn)品綠色智能、國際全領(lǐng)域的核心競爭力。圖為柳工集團(tuán)裝配車間。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 牛 瑾攝

  

  圖為柳州市區(qū)景色。百里柳江穿城而過,宛若百里畫廊,青山碧水藍(lán)天,刷新了人們對(duì)這座工業(yè)城市的認(rèn)識(shí)。李 斌攝

    2017年4月,習(xí)近平總書記在廣西考察時(shí)指出,廣西生態(tài)優(yōu)勢金不換,要堅(jiān)持把節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)作為基本方針,把人與自然和諧相處作為基本目標(biāo),使八桂大地青山常在、清水長流、空氣常新。

    作為廣西最重要的工業(yè)城市,柳州堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記的重要指示精神,在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)上下功夫,在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上下功夫,在提高創(chuàng)新能力上下功夫,走出了一條綠色可持續(xù)發(fā)展的新路子。一方面,作為工業(yè)城市的柳州,經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,一大批制造品牌馳名海內(nèi)外;另一方面,作為山水城市的柳州,山清水秀,讓人流連忘返。在探尋二者的相得益彰中,我們深深感受到了柳州的魅力。

  柳江,從云貴高原出發(fā),經(jīng)壯侗苗瑤的山山嶺嶺,浩浩蕩蕩奔流而下。它在柳州拐了個(gè)彎,懷抱著一方熱土,孕育了柳州人。

  關(guān)于柳州,你會(huì)想到什么?是“國民神車”五菱宏光、刷屏的“網(wǎng)紅”柳州螺螄粉,還是柳鋼、柳工等一眾制造業(yè)“大咖”?沒錯(cuò),柳州是它們的誕生地,柳州是一座以工業(yè)而聞名的城市。

  然而,還有讓你想不到的。柳州在2020年全國地級(jí)及以上城市國家地表水考核中水質(zhì)排名第一;今年1月至2月,繼續(xù)保持著領(lǐng)先。

  那么,問題來了。柳州偏居西南一隅,怎么就弄出了蜚聲中外的一款款產(chǎn)品?貼上工業(yè)標(biāo)簽的城市,在水環(huán)境質(zhì)量上怎么就拿了第一?

  問號(hào)拉直了就是感嘆號(hào)——柳州驚奇!

  水質(zhì)排全國第一,為什么是工業(yè)城市柳州

  以廣西1/13的面積、1/12的人口,創(chuàng)造了(約)廣西1/4的工業(yè)總產(chǎn)值,柳州是無可爭議的西南工業(yè)重鎮(zhèn)。然而,這座工業(yè)城市不是灰色的,而是絢爛的;不是機(jī)械的,而是靈動(dòng)的;不是平淡的,而是詩情畫意的。

  柳州工業(yè)有百多年的歷史,很早就享有“桂中商埠”的美譽(yù)。新中國成立前,柳州制造出廣西第一輛汽車、第一架飛機(jī);1958年,承接國家實(shí)施的柳州鋼鐵廠、柳州熱電廠、柳州聯(lián)合機(jī)械廠等“工業(yè)建設(shè)十大項(xiàng)目”;改革開放后,憑借雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),在全國城市中聲名鵲起,一度成為華南地區(qū)僅次于廣州的第二大工業(yè)城市。

  由此,柳州擁有一座規(guī)模宏大的工業(yè)歷史博物館就不足為奇了。館內(nèi)牛頭刨床、鱷魚剪床、球磨機(jī)……油亮威猛的“鋼鐵巨獸”讓人目不暇接,見證了柳州工業(yè)百年激蕩的歷程。

  當(dāng)老工業(yè)基地不堪重負(fù),信息化浪潮席卷翻滾,搞工業(yè)一時(shí)間似乎不如原來那么吃香了,但柳州的歷屆決策者卻初心不改。“工業(yè)是柳州的命脈、是立市之本。我們要做的,是培植好具有柳州特色的‘工業(yè)樹’‘產(chǎn)業(yè)林’,建設(shè)工業(yè)強(qiáng)市!绷菔形瘯泤菬樃嬖V記者。

  當(dāng)年的柳州拖拉機(jī)廠,在國內(nèi)同類企業(yè)陷入發(fā)展困境時(shí),通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,生產(chǎn)出了柳州歷史上第一輛微型貨車,開創(chuàng)了柳州在微車領(lǐng)域一路領(lǐng)跑的歷史。而今的柳州,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)突破1000家,擁有一汽、東風(fēng)、上汽和重汽四大汽車集團(tuán)的整車生產(chǎn)企業(yè),五菱、寶駿、風(fēng)行等汽車品牌馳名中外。上汽通用五菱自建廠以來,產(chǎn)量已突破2300萬輛。

  柳州人愛工業(yè)、懂工業(yè)、拼工業(yè)。憑著這份愛、這份懂、這股子拼,不但在傳統(tǒng)重工業(yè)領(lǐng)域做得風(fēng)生水起,而且以工業(yè)化思維孕育出了屢屢登上熱搜榜、頻頻出現(xiàn)在各大直播間的“柳州螺螄粉”。通過開發(fā)生產(chǎn)線,制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)地理標(biāo)志注冊(cè)商標(biāo)保護(hù),讓螺螄粉掙脫了小作坊。據(jù)柳州市商務(wù)局副局長賈建功介紹,短短6年多時(shí)間,袋裝螺螄粉產(chǎn)業(yè)從無到有,2020年實(shí)現(xiàn)銷售收入近110億元,帶動(dòng)配套及衍生附屬產(chǎn)品銷售收入超過130億元;產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、加拿大、意大利等20多個(gè)國家,出口總值達(dá)3038萬元,是2019年全年出口總值的35倍。不少人點(diǎn)贊:把一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的柳州螺螄粉是“中國經(jīng)濟(jì)有韌性的一個(gè)縮影”。

  工業(yè)重鎮(zhèn),只是柳州的一面。陽春三月,初到柳州,顛覆的是感官。

  28萬株洋紫荊競相綻放,將城市裝扮成花的海洋。平流霧起,江如玉帶,青山滴翠。仿佛神仙拿了畫筆,繪出的錦繡一般,亦幻亦真,如夢(mèng)如醉。

  百里柳江穿城而過,將江濱公園、柳州文廟、蟠龍山公園、窯埠古鎮(zhèn)、江岸飛瀑、江中噴泉如一粒粒珍珠串起,宛若百里畫廊。

  一江碧水,還引來水上摩托世界錦標(biāo)賽、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽、內(nèi)河帆船賽等知名賽事,讓柳州成了“水上運(yùn)動(dòng)娛樂之都”。

  這些畫面,定格在柳州市委常委、宣傳部部長龐卡的鏡頭中,“一輛車、一江水、一枝花、一碗粉”是柳州人說不完的故事。

  來柳州旅游的人說,“過去不愿意來柳州,來了也想著趕緊走,F(xiàn)在是來了就不想走,走了還想來”。柳州人現(xiàn)在敢放這個(gè)話,“柳州,工業(yè)城市中山水最美,山水城市中工業(yè)最強(qiáng)”。

  工業(yè)排放向來是污染大戶,作為世界制造第一大國,隨著工業(yè)總量的擴(kuò)大,如何在發(fā)展當(dāng)中克服對(duì)資源環(huán)境的消耗和損害,一直是我國工業(yè)部門著力破解的難題。

  “現(xiàn)在從總體看,我國工業(yè)污染這個(gè)大老虎是被關(guān)到籠子里了。但從長期看,工業(yè)治污是需要持續(xù)投入的!鄙鷳B(tài)環(huán)境部總工程師、水生態(tài)司司長張波說,柳州水環(huán)境質(zhì)量改善是一個(gè)觀察窗口,說明當(dāng)?shù)匾运廴緸榇鷥r(jià)的發(fā)展方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變,綠色發(fā)展的成色足了。

  發(fā)展方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變,綠色發(fā)展的成色足了。為什么全國水質(zhì)排第一的是工業(yè)城市柳州,至此有了一個(gè)初步的答案。然而,柳州這一轉(zhuǎn)變并不輕松,實(shí)打?qū)嵉爻掷m(xù)了30年,其中有過爭論,有過艱難的抉擇,也付出過巨大的代價(jià),最后靠著執(zhí)著、信心與勇氣一路走過來。回顧30年治污歷程,我們能更加深刻地了解今天工業(yè)柳州的山水為什么這么好。

  “要柳鋼還是要柳州”,一場大討論帶來怎樣的沖擊與抉擇

  往事并不如煙。有那么一段時(shí)間,柳州這座城市是灰頭土臉的,甚至在全國掛了號(hào)。那時(shí),頂著全國四大“酸雨之都”的帽子,柳州人難堪得抬不起頭。

  與柳州工業(yè)歷史博物館毗鄰而建的柳州生態(tài)宜居館里,一封1991年讀者給當(dāng)?shù)孛襟w的來信這樣寫道:

  “僅5月底一場酸雨,市郊農(nóng)作物受了不同程度的危害。柳北郊外白露、長塘鄉(xiāng)屯的瓜地菜地被酸雨襲擊后嚴(yán)重枯萎;市紅星園藝場職工種的數(shù)十萬株西瓜、蜜香瓜,葉子變黃,藤蔓枯干。尚未成熟的瓜果紛紛脫柄,就連蔬菜基地的辣椒、西紅柿、四季豆也全枯死了……”

  “人一旦被酸雨淋了,頭皮就會(huì)發(fā)癢,皮膚就會(huì)起疹子。雨水最酸的時(shí)候,都能接近食醋的酸值!备闪30多年環(huán)保的柳州市生態(tài)環(huán)境局副局長趙福對(duì)當(dāng)年的場景記憶猶新,“典型的‘十雨九酸’,市區(qū)周邊許多山峰變成了光禿禿的‘白頭山’”。

  柳州地處盆地,常年靜風(fēng)頻率高,大批工廠又坐落于市區(qū),混雜在居民區(qū)中。位于城市北部上風(fēng)處的幾家大型重化工企業(yè),排放的大量二氧化硫廢氣難以散去,是城市雨“酸”的主要原因;、冶煉、造紙、食品等生產(chǎn)企業(yè),長期超標(biāo)排放廢氣、廢水、廢渣,嚴(yán)重污染周邊環(huán)境。

  不僅如此,燃燒劣質(zhì)煤會(huì)釋放出大量的二氧化硫。那時(shí)的柳州市區(qū),幾乎家家戶戶都燒煤,深受其害的市民根本沒有意識(shí)到,自己也是酸雨的制造者。

  每一場酸雨,柳州人心里也是酸酸的,都會(huì)催生出一股城市焦慮。酸雨要是不治理,這個(gè)城市是沒有前途的!然而,工業(yè)城市必須發(fā)展工業(yè),發(fā)展工業(yè)必然產(chǎn)生廢氣廢水廢渣。這豈不是“壓下葫蘆起了瓢”?魚和熊掌能兼得嗎?柳州市的決策者面臨著要工業(yè)經(jīng)濟(jì)還是要生態(tài)環(huán)境的艱難抉擇。

  權(quán)衡不僅在政府層面。

  柳鋼、柳化、柳電,這3家大企業(yè)既是納稅的排頭兵,也曾并稱為柳州三大污染戶——一邊在貢獻(xiàn)豐厚的稅收,一邊在環(huán)保方面?zhèn)涫苁忻裨嵅 ?/p>

  新世紀(jì)初,面對(duì)環(huán)境污染的壓力,包括首鋼在內(nèi)的許多大鋼鐵廠紛紛外遷。柳州也出現(xiàn)了“要柳鋼還是要柳州”的大討論。按照污染排放總量控制和網(wǎng)格化管理,柳鋼所在區(qū)域的排放限值,決定了柳鋼以當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝條件終是一個(gè)長不大的孩子。柳鋼的未來在哪里?

  社會(huì)大討論讓共識(shí)“出籠”。“要柳州,也要柳鋼!”柳州市委、市政府作出決定,既要大力發(fā)展工業(yè),又不以犧牲環(huán)境為代價(jià)。柳鋼也下定了決心,“既要柳鋼,又要碧水藍(lán)天”!爱(dāng)時(shí)有一句話,我們說‘不搞好環(huán)保,柳鋼連生存的權(quán)利都沒有’!绷摷瘓F(tuán)副董事長、總經(jīng)理甘貴平說。

  習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào),既要金山銀山,也要綠水青山,指出“生態(tài)文明建設(shè)是久久為功的事情”。

  共識(shí)有了,“久久為功”的過程開始了。從強(qiáng)制淘汰工藝落后的工業(yè)鍋爐,實(shí)施管控二氧化硫排放措施,將總量控制區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)二氧化硫排放源全部納入有效監(jiān)控和管理開始,進(jìn)而改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),提高氣化率降低用煤率;改變“工廠在城中,城在工廠中”的布局。嚴(yán)把“進(jìn)口關(guān)”,對(duì)工業(yè)項(xiàng)目實(shí)行環(huán)!耙黄狈駴Q”……柳州走的每一步都不輕松。

  高硫煤不能燒了,而燒好煤企業(yè)會(huì)增加成本。趙福說,剛開始企業(yè)表面上答應(yīng)得很好,暗地里卻在糊弄和應(yīng)付。當(dāng)時(shí)分管環(huán)保的副市長下到企業(yè)一家家做工作,“這是很少見的”。若是還不達(dá)標(biāo),就進(jìn)行社會(huì)曝光;曝光還不行,更強(qiáng)硬的措施就會(huì)跟上。讓趙福印象最深的是,一家企業(yè)一次被罰了1500萬元,通過政策逼著企業(yè)治污。

  搬遷一批、改造一批、關(guān)停一批、整治一批,這“四個(gè)一批”的鐵腕整治,如同罩在排污企業(yè)頭上的“緊箍咒”。幾年前,柳化、柳電在完成使命后相繼退出了歷史舞臺(tái)。

  從最初的自我加壓管控排放,到后來國家層面對(duì)排放指標(biāo)進(jìn)行考核,趙福的感覺是兩力合一力,環(huán)保工作迎來了最好時(shí)期。特別是黨的十八大以來,在綠色發(fā)展理念的指引下,柳州生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善,經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)健康發(fā)展。1992年柳州98.5%的降雨是酸雨,那時(shí)候的工業(yè)總產(chǎn)值是100億元;到2020年,工業(yè)總產(chǎn)值超過5000億元,空氣優(yōu)良率高達(dá)96.7%。

  “多年的實(shí)踐告訴我們,綜合判斷環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,不能依賴傳統(tǒng)的線性思維和工具,不能僅看局部和短期利益,更不能只是關(guān)注部分群體的利益!眳菬樥f,“只要統(tǒng)籌好空間、規(guī)模、產(chǎn)業(yè)三大結(jié)構(gòu),處理好時(shí)間維度、空間維度、結(jié)構(gòu)維度的關(guān)系,就能夠推動(dòng)實(shí)現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的雙贏。”

  面對(duì)各種賬本,怎么做一個(gè)高明的算賬先生

  綠水青山就是金山銀山。當(dāng)年的討論,到今天交出了漂亮的答卷:據(jù)初步統(tǒng)計(jì),今年1月至2月,柳州市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值完成622億元,同比增長55%;柳鋼集團(tuán)完成產(chǎn)值125億元,同比增長25%。

  “在生態(tài)環(huán)境保護(hù)上一定要算大賬、算長遠(yuǎn)賬、算整體賬,算綜合賬,不能因小失大、顧此失彼、寅吃卯糧、急功近利!绷(xí)近平總書記的這句話,讓在治污之路上多走了些年的柳州人熟稔于心。

  既要柳州——柳州人民的柳州,也要柳鋼——柳州人民生活和發(fā)展的重要基礎(chǔ),這樣的戰(zhàn)略抉擇,就是算清楚了這筆賬。而且,賬賬相符,賬實(shí)相符。

  如何變廢為寶?廢水、廢氣、廢渣、粉塵,只要鋼鐵企業(yè)開工,這些“副產(chǎn)品”就會(huì)如影隨形。如何降低它們對(duì)環(huán)境的影響,是柳鋼最先解決的問題。對(duì)癥下藥,柳鋼有著自己“以廢治廢”的藥方——用焦化自產(chǎn)的氨水做脫硫劑脫除燒結(jié)煙氣中的二氧化硫。

  走進(jìn)柳鋼集團(tuán)柳州本部,記者看到,錯(cuò)綜復(fù)雜的清潔系統(tǒng)如同一雙神奇的魔術(shù)手,給進(jìn)入其中的工業(yè)廢氣進(jìn)行脫硫“洗澡”。一通操作下來,脫硫效果可以達(dá)90%以上,不但過去的“大黃龍”不見了蹤影,高聳的煙囪中冒出潔白的水蒸氣,生成的硫酸銨還可用作肥料產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

  環(huán)保問題沒有“終極答案”,只有不斷尋找更優(yōu)的解決之道!敖鼉赡,在氨法脫硫的基礎(chǔ)上,柳鋼自主研發(fā)出新的燒結(jié)煙氣脫硫脫硝技術(shù),經(jīng)過一年的運(yùn)行,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了超低排放的要求!备寿F平說。

  關(guān)上污染的門,多開綠色發(fā)展的窗。除了治氣,還要治水——廠區(qū)之內(nèi)建設(shè)廢水處理站,實(shí)現(xiàn)廢水不外排。目前,柳鋼每年回用水量5000多萬噸,工業(yè)循環(huán)水利用率達(dá)98.3%以上,可以說是除蒸發(fā)的水汽外都回收了;噸鋼新水耗1.76噸,全國同行業(yè)這一指標(biāo)平均約為3.3噸。“柳州屬于豐水地區(qū),我們要是抽用新水,噸鋼成本為0.31元,現(xiàn)在廢水處理利用的噸鋼成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)字!备寿F平告訴記者,伴隨技術(shù)更迭的,是資金的持續(xù)投入。近10多年來,柳鋼集團(tuán)柳州本部累計(jì)投資近100億元對(duì)“三廢”實(shí)施全面治理并開展超低排放改造,而目前一年的環(huán)保運(yùn)行費(fèi)用就超過20億元。這對(duì)企業(yè)來說,是實(shí)實(shí)在在的成本,而且是一筆巨大的投入。

  甘貴平坦言:“我們寧愿多花錢來處理廢水,也不要讓廢水外排;必須多投入做好環(huán)保,決不能破壞環(huán)境。”這一席話,道出的是企業(yè)家的一種理念、一種擔(dān)當(dāng)、一種境界。

  科技創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力!安粩嘧鰞(yōu)、做精鋼鐵主業(yè),以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升企業(yè)綜合競爭力!绷摷瘓F(tuán)董事、副總經(jīng)理施沛潤告訴記者,“十三五”以來,柳鋼創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成果豐碩,實(shí)現(xiàn)了從“精耕碳素鋼”到“進(jìn)軍不銹鋼”的歷史性轉(zhuǎn)型,試制開發(fā)了84個(gè)新產(chǎn)品,推廣應(yīng)用了88個(gè)新工藝新技術(shù),連港珠澳大橋等一些國之重器也用上了“柳鋼造”。

  “綠色發(fā)展不是柳鋼的掣肘,而是新優(yōu)勢、新動(dòng)力!边@樣的結(jié)論,有對(duì)比作支撐——

  1991年,柳鋼年產(chǎn)鋼49萬噸;二氧化硫總排放量達(dá)7166噸,噸鋼二氧化硫排放量為14.66千克;COD(化學(xué)需氧量)排放總量為1673噸,噸鋼COD為3423.4克。

  到了2020年,柳鋼年產(chǎn)鋼1423萬噸,是1991年的29倍,二氧化硫總排放量下降到5365噸,噸鋼二氧化硫排放量約0.38千克;COD排放總量下降到232.1噸,噸鋼COD為16.31克。

  不只柳鋼,在取與舍的抉擇之下,越來越多的企業(yè)用守牢生態(tài)紅線的“定力”激活發(fā)展的“想象力”,向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)——

  柳工集團(tuán)與柳鋼集團(tuán)“同齡”,是裝備制造領(lǐng)域的“老江湖”,也是不斷制造驚喜的“新生代”。在柳工的中國極地科考工程機(jī)械實(shí)驗(yàn)室,記者看到,該實(shí)驗(yàn)室可模擬零下50℃至60℃的環(huán)境,助力柳工研發(fā)出低噪聲、低油耗、高可靠性的極地科考重器,減少了對(duì)極地環(huán)境的干預(yù),保護(hù)著企鵝的家園。

  目前,柳工新一代綠色純電動(dòng)、智能化裝載機(jī)、挖掘機(jī)已成功推向市場,并應(yīng)用于川藏鐵路等極限工況。2019年全國首臺(tái)5G智能遙控裝載機(jī)856H在柳工誕生,實(shí)現(xiàn)了從北京到柳州2000公里的超視距遙控。

  從前,柳工的一些核心零部件,被國外限制和“卡脖子”。為了擺脫這種不利局面,柳工近年來進(jìn)行了核心零部件的自主研發(fā)布局,目前主要產(chǎn)品的核心零部件均掌握在自己手里,傳動(dòng)件、發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄件、控制器等部件的研發(fā)水平不斷提高,其中裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等減振降噪、智能控制等研發(fā)成果的應(yīng)用技術(shù)在世界領(lǐng)先。

  “這些技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)有效提升了柳工產(chǎn)品綠色智能、國際全領(lǐng)域的核心競爭力。2021年是‘十四五’開局之年,柳工研發(fā)將持續(xù)探索智能化、電動(dòng)化、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)核心零部件自主可控,全面推進(jìn)新能源工程機(jī)械發(fā)展,進(jìn)一步提升工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。”廣西柳工機(jī)械股份有限公司全球研發(fā)中心監(jiān)測技術(shù)總監(jiān)黃遂告訴記者。

  不僅傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型,而且有電子信息、新材料、生物與制藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)落地,工業(yè)整體的高質(zhì)量發(fā)展為淘汰落后產(chǎn)能增添了底氣。柳州堅(jiān)持工業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)同步推進(jìn)、相互促進(jìn),綠色已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鮮明底色。

  即使天生麗質(zhì)也要后天保養(yǎng),系統(tǒng)治理如何管好流動(dòng)的水

  人類文明,因水而興。中華文明源遠(yuǎn)流長,換一句話說,中華文明也是大河文明。柳江、柳州相生相息。柳州的好山好水是大自然的饋贈(zèng),也需要人們用心呵護(hù)下的后天保養(yǎng)。如何治水,決定了柳州的未來。

  從污染排放源頭上,牽住工業(yè)這個(gè)“牛鼻子”,走高質(zhì)量發(fā)展的路。與此同時(shí),對(duì)那些歷史留下的環(huán)境包袱,不僅要解決掉,還要尋到持久的治理良方。

  污染在水里,根源卻在岸上。柳州生態(tài)宜居館中的一張張老照片仿佛訴說著過往——在污染不設(shè)防的年代,37個(gè)工廠和城市的排污口污水直排柳江,每年流入柳江的廢水量多達(dá)3.5億噸以上。

  水是流動(dòng)的,決定了治水要跳出“一畝三分地”思維,擺脫“九龍治水、各管一段”的局面。

  脈號(hào)準(zhǔn)了,就要對(duì)癥下藥。“我們啟動(dòng)了‘史上最嚴(yán)’排污準(zhǔn)入機(jī)制,遏制污染的源頭,建成了五大污水收集系統(tǒng)、收集管網(wǎng)超過1000多公里,對(duì)城市37個(gè)排污口進(jìn)行截留,建成運(yùn)行的污水處理廠有11座、水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測站有4個(gè)。現(xiàn)在,全市每天的污水處理能力在74萬噸左右,接近400個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量!绷菔蟹止墉h(huán)保工作的副市長王鴻鵠有本明明白白的賬。

  匯入柳江的竹鵝溪,是柳江河市區(qū)河段最大的支流。對(duì)住在柳南區(qū)新云村的朱炳良而言,這條小溪是他童年最親密的“玩伴”。用他的話來說,就是在竹鵝溪里游泳長大的。但后來的孩子們卻沒有了這樣的經(jīng)歷,“這么臭的水,怎么能游泳”。

  “上世紀(jì)90年代,城市建設(shè)很快,竹鵝溪沿岸建設(shè)了密集的工廠、住房,工業(yè)和生活的污水直排河溝。慢慢地,竹鵝溪的水變得渾濁不堪,甚至散發(fā)著臭味,人們從旁邊走都要捂著鼻子加快腳步。整治勢在必行,竹鵝溪綜合治理工程就是在這個(gè)時(shí)候啟動(dòng)的。”柳州市住建局市政公用科副科長韋福軒說。眼下的竹鵝溪變了。通過采取排污口截留、河道整治、老舊管網(wǎng)改造等措施,竹鵝溪的水體逐漸凈化,成為廣西首個(gè)“銷號(hào)”的黑臭水體。臨近黃昏,居住在附近的老人悠閑地聚在岸邊聊天打牌,兒時(shí)的美好情景又重現(xiàn)了。

  洛清江是柳江的主要支流之一。暮春時(shí)節(jié),泛舟其上,一片接一片的海菜花盛放眼前,洛清江成了一條開“花”的河!昂2嘶ū唤凶鳌|(zhì)風(fēng)向標(biāo)’,在Ⅱ類以上的水質(zhì)中才有可能出現(xiàn)。”柳州市鹿寨縣中渡鎮(zhèn)黨委書記韋家東告訴記者,“水質(zhì)變好,不僅有了海菜花,還引來了‘鳥中大熊貓’中華秋沙鴨,這也是水域生態(tài)環(huán)境的重要指示物種,現(xiàn)存總數(shù)不超過2000只。不久前,一群紅嘴紅腳、褐色脖頸的中華秋沙鴨落在江面,特別好看。”

  與城市相比,農(nóng)村居住分散,原有基礎(chǔ)設(shè)施不足,生活污水治理難度更大!艾F(xiàn)在,通過污水管網(wǎng),附近村屯的生活污水會(huì)集中到鎮(zhèn)上的污水處理廠集中處理,一些偏遠(yuǎn)的村屯管網(wǎng)覆蓋成本太高,就通過建設(shè)針對(duì)村屯的小型污水處理站解決問題!睋(jù)柳州市鹿寨縣住建局工作人員李武龍介紹,鹿寨縣還創(chuàng)新實(shí)踐了黑水(廁所糞污)、灰水(洗浴水、廚房等生活污水)、白水(雨水)“三水分離、分開收集,逐級(jí)處理、多次利用,全程無動(dòng)力、運(yùn)維低成本”的農(nóng)村黑灰水處理利用新模式,讓農(nóng)村生活污水就地處理、就地利用、就地循環(huán)。

  截流治污是水污染防治的關(guān)鍵一步,但真正的長治久清,管理必須跟上。

  2017年,柳州市明確了市委書記、市長任總河長,市、縣兩級(jí)設(shè)立了河長制辦公室,構(gòu)建起市、縣、鄉(xiāng)、村四級(jí)河長的工作體系,為全市3554條河流設(shè)置了2010名河長。

  讓河長有名、有實(shí)、有能。柳州市水利局副局長蔣勇告訴記者,“近年來,整治河湖亂采、亂堆、亂建、亂占的‘四亂’問題有了明顯成效,與河長制落地生根是密切相關(guān)的!背巳粘Q埠勇穆,按照工作流程,接到群眾舉報(bào)的涉水問題后,河長辦會(huì)致函具體負(fù)責(zé)的成員單位要求解決,問題處理前和解決后都要拍照存證,并在七個(gè)工作日內(nèi)給河長辦反饋,這就形成了一個(gè)閉環(huán)管理的機(jī)制。

  除了河長,柳州還有一支水上綜合執(zhí)法(水上保潔)隊(duì)伍,他們被稱為“水衛(wèi)士”和“清道夫”,守護(hù)著柳江市區(qū)段近50公里的水域。由城管集中行使部分水上執(zhí)法權(quán)、由防汛機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)提供保潔服務(wù),據(jù)說,這在全國都屬首創(chuàng)。

  登船、啟動(dòng)、出發(fā)……記者跟隨他們,開始了水上巡邏。江面之上,加長版的網(wǎng)兜、竹筐、沖鋒舟,兩人一組,是人工打撈江面垃圾的“標(biāo)配”。而機(jī)械化保潔船,則如張開的“大嘴”,可以“吃掉”柳江主河道上漂浮的各種垃圾!拔覀儸F(xiàn)在有將近30艘的保潔船,包括8艘機(jī)械化作業(yè)船,每天清理上來的約130立方米的各種垃圾,壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)以后會(huì)被運(yùn)去填埋!绷菔蟹姥礄C(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)大隊(duì)長韓緒軍說。

  春日柳江,碧波蕩漾。一張既密又牢的治理保護(hù)網(wǎng),讓柳江水來也清去也清,清許如鑒,映照著船上游人開心的笑臉和藍(lán)天白云悠悠。習(xí)習(xí)江風(fēng)中,親水步道上、紫荊花下,徜徉于柳江之畔,鳥語花香,山景、水景、城景,景色宜人,相映成趣。

  綠色合力無形而強(qiáng)大,它是如何迸發(fā)與激蕩的

  “綠水青山就是金山銀山”“生態(tài)本身就是經(jīng)濟(jì),保護(hù)生態(tài)就是發(fā)展生產(chǎn)力”。習(xí)近平總書記的科學(xué)論斷,在柳州的實(shí)踐中取得明顯成效。在其背后,是萬千柳州人合力在行動(dòng)、推動(dòng)和聯(lián)動(dòng)。

  這是一張藍(lán)圖繪到底產(chǎn)生的合力——

  滴水穿石見真功。從“十五”時(shí)期“碧水藍(lán)天”工程,“十一五”時(shí)期工業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)同步推進(jìn)、宜居城市與國民經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展、城鄉(xiāng)人民生活水平與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平同步提高理念,到“十二五”時(shí)期山水美、環(huán)境美、形象美、氣質(zhì)美、和諧美和人人都有好發(fā)展、家家都有好保障、個(gè)個(gè)都有好身體、天天都有好心情、戶戶都有好生活的“五美五好”目標(biāo),再到“十三五”時(shí)期深入實(shí)施“實(shí)業(yè)興市,開放強(qiáng)柳”戰(zhàn)略,打造西江經(jīng)濟(jì)帶龍頭城市,在全區(qū)率先全面建成小康社會(huì)目標(biāo)……一任接著一任干。已然開啟的“十四五”新征程,柳州市瞄準(zhǔn)推進(jìn)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代制造城、打造萬億元工業(yè)強(qiáng)市的目標(biāo),積極構(gòu)建汽車、鋼鐵、機(jī)械、化工及日化、輕工5個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和高端裝備制造、新一代電子信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、生物與制藥、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)5個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的“5+5”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局,持續(xù)推進(jìn)綠色循環(huán),低碳發(fā)展。

  這是政策協(xié)同帶來的合力——

  制度系統(tǒng)集成才能發(fā)揮高效。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度,實(shí)現(xiàn)全區(qū)重點(diǎn)企業(yè)和市區(qū)集中工業(yè)園區(qū)污水全天候、全流程、全方位監(jiān)管;對(duì)涉水企事業(yè)單位實(shí)施環(huán)保黃紅牌警示管理辦法,對(duì)列入環(huán)境違法黑名單企事業(yè)單位,采取綜合性懲戒措施,并納入柳州市社會(huì)信用體系……生態(tài)環(huán)境保護(hù)不再是生態(tài)環(huán)境部門一家操心的事兒,很多部門都在部署關(guān)于污染防治攻堅(jiān)的舉措。柳州市水上綜合執(zhí)法(水上保潔)大隊(duì)大隊(duì)長任有國告訴記者,拿推動(dòng)漁民上岸這件事來說,就有水上執(zhí)法、住房保障、就業(yè)安置等多個(gè)部門參與其中,為的就是保柳江清澈、護(hù)人民生活。

  這是共同體意識(shí)下催生的合力——

  同飲一江水,共食柳江魚。水是流動(dòng)的,如果治水只管一段是不行的。堅(jiān)持流域聯(lián)控與區(qū)域防控相結(jié)合,打造全流域共管模式。王鴻鵠說,早在2015年,柳州市就牽頭聯(lián)合來賓市、河池市建立全區(qū)首個(gè)跨區(qū)域協(xié)作機(jī)制,從水環(huán)境保護(hù)、環(huán)境突發(fā)事件應(yīng)急等8個(gè)方面,探索協(xié)作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)流域共同保護(hù)、上下游共同治理;去年,又與貴州省黔東南州簽訂協(xié)議,建立了兩地河長聯(lián)席會(huì)議、河長制信息共享、河長聯(lián)合巡河、案件協(xié)作、聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治協(xié)作等五大機(jī)制。

  這是手段多元化激發(fā)的合力——

  一靠法治,讓制度成為“有牙齒的老虎”。柳州充分發(fā)揮地方立法權(quán)作用,首部實(shí)體法《柳州市蓮花山保護(hù)條例》、今年3月剛剛經(jīng)人大審議表決通過的《柳州市柳江流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)條例(草案)》,都在聚焦生態(tài)保護(hù)。同時(shí),還在河長之上增加檢察長護(hù)航,“河長+檢察長”協(xié)作機(jī)制將柳州市河湖管理保護(hù)存在的突出問題納入公益訴訟,開啟了探索依法治河新模式。

  二靠科技,讓監(jiān)管耳聰目明手快。建立河湖動(dòng)態(tài)監(jiān)測監(jiān)管機(jī)制,柳江干流河道有了“天眼”。在柳州市水利局,打開監(jiān)控屏幕,一期24個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的情況一覽無余,調(diào)取白沙鄉(xiāng)水山屯燈塔旁監(jiān)控點(diǎn)的圖像,眼前的水面空曠平靜。“以前采砂船橫行,最猖狂的時(shí)候連白天都有采砂船作業(yè)。2018年有段時(shí)間,幾乎天天都會(huì)收到舉報(bào)!绷菔兴趾娱L科科長劉楊說,“河道天眼”方便工作人員對(duì)河道監(jiān)控和取證,極大提高了精確治理和快速反應(yīng)能力。

  三靠群治,實(shí)現(xiàn)眾人拾柴火焰高。堅(jiān)持全民共治,柳州著力實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向清晰與多元參與同曲同工。柳州市大小江河都有環(huán)境問題舉報(bào)二維碼,群眾可實(shí)現(xiàn)一鍵舉報(bào)。全市共有生態(tài)環(huán)境保護(hù)類志愿者5.2萬名,每年開展“保護(hù)母親河行動(dòng)”“巡河護(hù)河”等志愿服務(wù)和實(shí)踐活動(dòng)100多次,參與人數(shù)5000多人次,實(shí)現(xiàn)了從“要我環(huán)!钡健拔乙h(huán)!钡臍v史性轉(zhuǎn)變。

  ……

  合力無形而強(qiáng)大,政府有為、市場有效、企業(yè)擔(dān)當(dāng)、社會(huì)同心,手挽在一起會(huì)怎樣?

  走上柳州街頭,五彩斑斕、造型小巧的上汽通用五菱產(chǎn)新能源汽車隨處可見,就連共享汽車、警務(wù)用車中,也有它的身影,既是一道獨(dú)特的風(fēng)景線,也是柳州工業(yè)發(fā)展新的風(fēng)向標(biāo)。

  “宏光MINIEV的市場需求太火爆了!我們車間每天兩班不停歇,工人加班加點(diǎn)成為常態(tài)。僅在返修調(diào)試工段,經(jīng)我們手出去的新車一個(gè)班就有上百輛!痹谏掀ㄓ梦辶鈱汄E基地新能源總裝車間,青年職工符周說。

  最新數(shù)據(jù)顯示,今年2月份,宏光MINIEV的銷量達(dá)1.7萬輛!斑@意味著,在1月份奪得全球單一新能源車型銷售冠軍之后,這款車型又創(chuàng)下了新紀(jì)錄:上市200天,銷量突破20萬輛大關(guān),相當(dāng)于平均每天賣出1000輛,成為全球小型新能源汽車銷量紀(jì)錄創(chuàng)造者!鄙掀ㄓ梦辶饪偨(jīng)理助理梅勝軍告訴記者。

  一切現(xiàn)象的背后,都有章可循。

  消費(fèi)者到底需要什么樣的代步工具?上汽通用五菱求問市場。從調(diào)研用戶需求入手,到投入新能源體驗(yàn)車、完成產(chǎn)品深度體驗(yàn),他們挖掘出用戶剛需,直擊新能源汽車使用場景的諸多痛點(diǎn),成功打造“城市出行新物種”。

  新能源汽車的推廣難題怎么破?柳州市政府及時(shí)出臺(tái)了加強(qiáng)政企合作、停車優(yōu)惠、施劃專用停車位、充電電價(jià)優(yōu)惠、上牌綠色通道等扶持政策包,構(gòu)建起適宜新能源汽車“新”的生態(tài),形成了推廣上的“柳州模式”。

  政府與企業(yè)凝聚起的合力,也是柳州近年來始終踐行綠色發(fā)展理念的必然結(jié)果。2020年,柳州新增新能源汽車31918輛。該市汽車電動(dòng)化率達(dá)9.5%,電動(dòng)汽車出行率約30%。截至2020年底,柳州市共上牌新能源汽車8.29萬輛,新能源汽車擁有量走在了全國前列。

  不難看出,黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo),企業(yè)主體、社會(huì)組織和公眾共同參與的現(xiàn)代水環(huán)境治理體系,導(dǎo)向清晰、決策科學(xué)、執(zhí)行有力、激勵(lì)有效、多元參與、良性互動(dòng)的大保護(hù)格局,正是柳州綠色合力源源不斷凝聚的強(qiáng)大引擎。

  多少探索在路上,奮斗、創(chuàng)新無窮期

  綠色合力之下,更多火熱的實(shí)踐等待被創(chuàng)造。對(duì)柳州來說,有關(guān)工業(yè)文明與生態(tài)文明協(xié)同共振的探索也不會(huì)停止。

  健全和完善達(dá)到經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì)三者效益協(xié)調(diào)的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式、監(jiān)管體制機(jī)制等一系列改革和發(fā)展舉措,正蹄疾步穩(wěn)地向縱深推進(jìn)。

  到2023年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8000億元,2025年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值超萬億元;通過“三年攻堅(jiān)行動(dòng)”,加快培育壯大發(fā)展新動(dòng)能,全力提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,緊緊抓住中央實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升工程的重大機(jī)遇,強(qiáng)龍頭補(bǔ)鏈條聚集群,培植好具有柳州特色的“工業(yè)樹”“產(chǎn)業(yè)林”……是柳州要奔赴的下一個(gè)目標(biāo)。

  在這個(gè)過程中,地處西南的柳州需要回答——

  傳統(tǒng)汽車、機(jī)械、鋼鐵三大支柱產(chǎn)業(yè)比重大,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重過小的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還未發(fā)生根本性變化。面對(duì)這樣的形勢,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)如何突圍,如何開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面?

  “企業(yè)為什么要來柳州投資興業(yè)?人才為什么要來柳州安家立業(yè)?優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境,是答案中的重要一項(xiàng)。”吳煒說,“優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境是重要的生產(chǎn)力,不持續(xù)加強(qiáng)生態(tài)建設(shè),柳州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展沒有明天,不可能在轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上走得太遠(yuǎn)!

  在柳州市工業(yè)和信息化局副局長陸銚看來,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,需要資本、技術(shù)、人才的高度集聚,在這些方面,柳州存在短板!暗郧鞍l(fā)展不起來,不等于以后不會(huì)發(fā)展。比如,隨著汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),聚集力也在提升。其向輕量化、高端化、智能網(wǎng)聯(lián)方向發(fā)展需要更多配套企業(yè)跟進(jìn),我們?cè)谌瞬拧a(chǎn)業(yè)政策等方面給予優(yōu)惠措施,是可以把相關(guān)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做起來的!

  城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展中的環(huán)境治理需要持續(xù)資金投入,缺口如何補(bǔ)齊?

  “目前,是通過中央支持資金、地方財(cái)力投入、市場化方式來籌集。在‘三年攻堅(jiān)行動(dòng)’中,柳州每年將新增財(cái)政性支持工業(yè)發(fā)展資金100億元。但這些與實(shí)際需求還有著很大的差距,需要撬動(dòng)更多的社會(huì)資本參與其中。”柳州市財(cái)政局副局長張建武告訴記者。

  人民對(duì)美好環(huán)境不斷高企的期待與發(fā)展水平的實(shí)際狀況之間,怎么協(xié)調(diào)?

  趙福坦言,現(xiàn)在是壓力最大的時(shí)候!叭竦钠谕堤岣吡,很多人認(rèn)為打幾場攻堅(jiān)戰(zhàn)、關(guān)停一些企業(yè),就能夠把環(huán)境問題徹底解決了。但實(shí)際情況是,不能脫離發(fā)展實(shí)際一刀切,生態(tài)文明建設(shè)需要持續(xù)用力,不可能一蹴而就!

  習(xí)近平總書記曾深刻指出:“推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式,是發(fā)展觀的一場深刻革命!薄爸挥邪丫G色發(fā)展的底色鋪好,才會(huì)有今后發(fā)展的高歌猛進(jìn)。”實(shí)現(xiàn)綠水青山和金山銀山共贏,引領(lǐng)靠理念,關(guān)鍵在行動(dòng),長久看定力。

  在探尋工業(yè)文明與生態(tài)文明的相得益彰中,柳州在高質(zhì)量發(fā)展之路上不斷邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

  奮斗、創(chuàng)新無窮期;柳州驚奇,未完待續(xù)!

 。ń(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)調(diào)研組成員:季正聚 曹紅艷 周驍駿 牛 瑾 童 政 張 雪 朱柳蓉 執(zhí) 筆:曹紅艷 牛 瑾 張 雪)

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(責(zé)任編輯:符仲明)