金觀平:創(chuàng)造更多合作共贏新機(jī)遇

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(責(zé)任編輯:符仲明)
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金觀平:創(chuàng)造更多合作共贏新機(jī)遇

2024年05月18日 06:01   來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)   金觀平

  近日,國家主席習(xí)近平應(yīng)邀對(duì)法國、塞爾維亞、匈牙利三國進(jìn)行國事訪問,期間達(dá)成了多項(xiàng)共識(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接,深化雙多邊各領(lǐng)域互利合作,為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了新動(dòng)力。

  共建“一帶一路”追求的是發(fā)展,崇尚的是共贏,傳遞的是希望。坐落在多瑙河畔的斯梅戴雷沃鋼廠,曾被譽(yù)為“塞爾維亞的驕傲”,但由于種種原因一度瀕臨破產(chǎn)。得益于共建“一帶一路”的不斷深化,這座百年鋼廠2016年迎來了中國合作伙伴,經(jīng)過兩國員工的共同努力,鋼廠重新煥發(fā)生機(jī),如今已成為塞爾維亞第二大出口企業(yè)、歐洲最具競爭力的鋼廠之一。救活一座廠、造福老百姓,是中塞高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐,也是兩國互利合作的成功典范。

  10年多來,中國同各方合作伙伴一道,在新的時(shí)代背景下弘揚(yáng)絲路精神,共同為全球互聯(lián)互通貢獻(xiàn)力量,為國際經(jīng)濟(jì)合作搭建平臺(tái),為世界經(jīng)濟(jì)增長增添動(dòng)力。從中歐班列到匈塞鐵路,從E763高速公路到5G智慧鐵路港,共建“一帶一路”堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo),鞏固互聯(lián)互通合作基礎(chǔ),讓合作共贏的力量直抵人心。實(shí)踐充分證明,中國的發(fā)展是世界的機(jī)遇,共建“一帶一路”是造福世界各國的幸福之路。

  當(dāng)前,世界正在經(jīng)歷深刻的歷史之變,推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,是面向未來的必然抉擇。中國將始終堅(jiān)持合作共贏,加強(qiáng)各自發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接,深化基礎(chǔ)設(shè)施、新能源、人工智能、人文等領(lǐng)域合作,推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),培育新質(zhì)生產(chǎn)力,擴(kuò)大各領(lǐng)域人員往來,打造更多“小而美”的民生項(xiàng)目。這將為各國經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)提供更多助力,成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化普惠包容發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

  高質(zhì)量共建“一帶一路”,不僅為世界各國發(fā)展提供了新機(jī)遇,也為我國開放發(fā)展開辟了新天地。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,我國要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,必須更好統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局。共建“一帶一路”,有助于推動(dòng)我國開放空間從沿海、沿江向內(nèi)陸、沿邊延伸,讓國內(nèi)市場同國際市場的聯(lián)系更加緊密。數(shù)據(jù)顯示,2013年至2022年,我國與共建國家進(jìn)出口總額達(dá)19.1萬億美元,年均增長6.4%;2022年,我國與共建國家進(jìn)出口總額近2.9萬億美元,占同期外貿(mào)總值的45.4%,較2013年提高了6.2個(gè)百分點(diǎn)。

  大道不孤,眾行致遠(yuǎn)。新時(shí)代新征程上,我國推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,必將為包括歐洲在內(nèi)的世界各國提供更廣闊的市場空間,帶來更多合作共贏的機(jī)遇。奔流不息的多瑙河,將繼續(xù)見證共建“一帶一路”合作邁向更高水平。 (作者:金觀平 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))

(責(zé)任編輯:符仲明)