護航春運 鐵路調度工長的責任堅守

　　中新網肇慶2月6日電 題：(新春走基層)護航春運 鐵路調度工長的責任堅守 

　　作者 王培鋒 郭軍 

　　“你好，這是調度值班室，回放分析發(fā)現有個問題需要跟您核實一下。”這樣的電話是廣鐵集團肇慶工務段調度值班室回放分析組工長韋寶流在春運期間工作的“標配”。 

　　韋寶流正在與現場工班長電話聯(lián)系 王培鋒 攝 

　　廣鐵集團肇慶工務段調度值班室回放分析組負責施工作業(yè)、高鐵作業(yè)、軌道車等各類音視頻及探傷數據、GYK數據、巡檢作業(yè)軌跡回放分析工作。這些工作不能有半點疏忽，對作業(yè)視頻分析的問題，韋寶流都及時與現場工班長或車間電話核實并督促整改。對分析組每月發(fā)現的問題，到月底都要一條條核對，防止錯漏考核�！按_保春運期間鐵路安全暢通，不能有好人主義。”韋寶流說。 

　　廣鐵集團肇慶工務段管轄范圍內有廣茂線、益湛線、云支線、廣珠線、東海島線、江湛線等，管轄運營里程1149.4公里，貫穿經濟發(fā)達的珠江三角洲腹地，為了保證春運期間安全，回放分析組比春運之前工作量增加了一倍，普速鐵路日常設備巡查由春運之前的一周巡查一次改為一周巡查2次，軌跡回放分析由每周回放107個作業(yè)組增加到了200個作業(yè)組；高鐵增加了CN道岔加密檢查，由每周檢查2次改為每周檢查3次，視頻回放分析數量由每周分析6個作業(yè)組增加到了16個作業(yè)組。為了及時回放分析，韋寶流說：“白天督促指導各臺工作、晚上加班完成自己的分析量化，如同“作戰(zhàn)”般忙碌�！蓖�事索玉翔說：“從早上8點開始，韋寶流抬頭看回放分析屏幕、低頭記錄信息，甚至中午吃飯都是大伙提醒才知道午飯時間到了”。 

　　自從2013年來到調度值班室工作，每年節(jié)假日基本上都是堅守在崗位上，韋寶流說：“堅守是一種責任，雖然陪伴父母的時間少，但是為了確保鐵路運輸安全，我感覺非常值得�！� 

　　廣鐵集團肇慶工務段調度室正前方LED屏顯示著：“敏感、用心、認真、務實”，對于韋寶流和他的同事們來說，這只不過是每天正常工作中的一個縮影。越是節(jié)假日，越是他們最繁忙的時候�！按哼\關鍵時刻，我們要卡控好每一個環(huán)節(jié)，不能有一點失誤�！表f寶流說。(完)